POLISI PENGHANTARAN DAN PENGHANTARAN DESLANO
1. Pengenalan
Guangdong Deslano Doors and Windows Co., Ltd. mengeluarkan dan membekalkan tingkap aluminium, pintu, bilik matahari, sistem dinding langsir, produk kaca, perkakasan dan produk seni bina yang berkaitan yang disesuaikan kepada pelanggan di seluruh dunia.
Oleh kerana kebanyakan produk Deslano dihasilkan mengikut-dimensi khusus, konfigurasi, spesifikasi kaca, warna, pilihan perkakasan, keperluan pembungkusan dan keadaan destinasi, pengaturan penghantaran disediakan secara individu untuk setiap pesanan.
Polisi Penghantaran dan Penghantaran ini menerangkan:
Garis masa pengeluaran dan penghantaran;
Kaedah penghantaran yang tersedia;
Sebut harga pengangkutan;
Piawaian pembungkusan;
Incoterms dan pemindahan risiko;
Duti kastam dan prosedur import;
Tanggungjawab tapak-penyampaian;
Keperluan pemeriksaan;
Prosedur kerosakan penghantaran-;
Kelewatan, penyimpanan dan penghantaran yang gagal;
Syarat lain yang berkaitan dengan pengangkutan antarabangsa.
Dengan membuat pesanan dengan Deslano, pelanggan bersetuju menerima Polisi Penghantaran dan Penghantaran ini bersama-sama dengan sebut harga yang berkenaan, invois pro forma, kontrak jualan, lukisan yang diluluskan, Polisi Bayaran Balik, Pembatalan dan Pemulangan, Waranti Produk Terhad dan Syarat Perkhidmatan.
2. Skop Polisi Ini
Dasar ini digunakan untuk produk yang dikeluarkan atau dibekalkan oleh Deslano, termasuk:
tingkap aluminium;
Gelongsor, tingkap, lipatan, angkat, tetap, awning dan sistem tingkap lain;
Sistem pintu gelongsor, lipat, berengsel, poket, lif-dan-dan pintu automatik;
Bilik matahari dan sistem kepungan;
Dinding tirai dan sistem fasad;
Kaca, profil aluminium dan panel;
Motor, pengawal, perkakasan dan aksesori;
produk OEM dan ODM;
Contoh dan mockup-projek;
Komponen gantian dan alat ganti.
Jika projek-kontrak jualan khusus, invois pro forma, perjanjian pembelian atau perjanjian penghantaran mengandungi syarat yang berbeza, dokumen bertulis khusus-projek itu akan diguna pakai.
3. Liputan Penghantaran
Deslano membekalkan produk kepada pelanggan di pelbagai pasaran antarabangsa.
Ketersediaan penghantaran bergantung pada:
Negara dan wilayah destinasi;
Saiz dan berat produk;
Dimensi pembungkusan;
Liputan pengangkut-kargo;
Akses pelabuhan atau terminal;
Sekatan import;
Keperluan kastam;
Sekatan dan{0}}peraturan kawalan perdagangan;
Ketersediaan peralatan pengangkutan yang sesuai.
Sebelum mengesahkan pesanan, Deslano boleh meminta maklumat berikut:
Negara destinasi;
Bandar dan poskod;
Alamat penghantaran;
Pelabuhan laut, lapangan terbang, terminal kereta api atau gudang terdekat;
Sama ada lokasi kediaman atau komersial;
Sama ada tapak boleh menerima kontena atau trak besar;
Sama ada forklift, kren atau pasukan pemunggahan tersedia;
Maklumat pengimport dan penerima konsain;
Istilah perdagangan pilihan;
Kaedah penghantaran pilihan.
Deslano boleh menolak atau mengubah suai susunan penghantaran yang dicadangkan jika destinasi, dimensi produk, keadaan kastam atau risiko pengangkutan menjadikan pengaturan yang diminta tidak praktikal.
4. Dibuat-untuk-Tempahan Pengeluaran
Kebanyakan produk Deslano dibuat mengikut pesanan.
Pengeluaran biasanya bermula hanya selepas Deslano menerima:
Deposit atau bayaran yang diperlukan;
Lukisan pengeluaran akhir yang diluluskan;
Dimensi dan kuantiti yang disahkan;
Spesifikasi kaca yang disahkan;
Warna dan kemasan permukaan yang disahkan;
Perkakasan dan aksesori yang disahkan;
Arah pembukaan yang disahkan;
Keperluan pembungkusan yang disahkan;
Semua maklumat lain yang diperlukan untuk pengeluaran.
Masa utama pengeluaran biasanya tidak bermula dari tarikh siasatan awal atau sebut harga awal.
Jika pelanggan menangguhkan pembayaran, pengeluaran kelulusan, pengesahan bahan atau maklumat lain yang diperlukan, anggaran jadual pengeluaran dan penghantaran akan diselaraskan dengan sewajarnya.
5. Anggaran Masa Utama Pengeluaran
Melainkan sebut harga atau kontrak menyatakan sebaliknya, tempoh pengeluaran indikatif ialah:
Produk Standard
Produk standard atau tersuai minima biasanya memerlukan lebih kurang:
15 hari perniagaan selepas kelulusan pengeluaran akhir dan penerimaan bayaran yang diperlukan.
Produk Tersuai atau Projek
Pesanan pukal, warna istimewa, profil tersuai, bukan-kaca standard, produk bermotor, bilik matahari, dinding tirai, sistem lipatan besar dan produk kompleks lain biasanya memerlukan lebih kurang:
25–35 hari perniagaan selepas kelulusan pengeluaran akhir dan penerimaan bayaran yang diperlukan.
Projek Khas
Projek komersial yang besar, acuan tersuai, ujian khusus-projek, kaca bersaiz besar, perkakasan import khas, kemasan permukaan yang kompleks atau pesanan berperingkat mungkin memerlukan tempoh pengeluaran yang lebih lama.
Sebut harga, pengesahan pesanan atau jadual pengeluaran yang berkenaan akan menyatakan anggaran masa utama untuk projek tertentu.
Masa pengeluaran adalah anggaran melainkan Deslano secara jelas menjamin tarikh penyiapan dalam perjanjian bertulis yang ditandatangani.
6. Faktor Yang Boleh Mempengaruhi Masa Pengeluaran
Masa pengeluaran mungkin dilanjutkan kerana:
Pelanggan-meminta perubahan reka bentuk;
Kelulusan lukisan lewat;
Pembayaran lewat;
Maklumat projek yang tidak lengkap;
Keperluan kejuruteraan khas;
Kekurangan bahan;
Pengeluaran kaca tersuai;
Salutan serbuk tersuai atau anodizing;
Kelewatan perkakasan yang diimport;
Ketersediaan komponen motor atau elektronik-;
Ujian atau pensijilan yang diperlukan;
Cuti kilang;
Sekatan kerajaan;
Gangguan pembekal;
Peristiwa Force{0}}majeure.
Deslano akan membuat usaha yang munasabah untuk menyampaikan perubahan material kepada anggaran jadual pengeluaran.
7. Kaedah Penghantaran
Bergantung pada produk, destinasi dan keperluan projek, Deslano boleh mengatur atau membantu dengan kaedah penghantaran berikut.
7.1 Kurier Antarabangsa
Perkhidmatan kurier boleh digunakan untuk:
Perkakasan kecil;
Sampel;
Kad warna;
Alat ganti;
Dokumen;
Aksesori padat.
Penghantaran kurier boleh disediakan melalui syarikat seperti DHL, FedEx, UPS atau pembekal lain yang tersedia.
Penghantaran kurier biasanya tidak sesuai untuk tingkap lengkap, pintu, panel kaca besar atau produk bersaiz besar.
7.2 Pengangkutan Udara
Pengangkutan udara mungkin disediakan untuk:
Komponen segera;
Sampel;
Kaca atau perkakasan gantian;
Pesanan volum kecil-;
Masa-bahan projek sensitif.
Caj pengangkutan udara-amat bergantung pada berat dimensi, destinasi, keperluan keselamatan dan caj pengendalian setempat.
7.3 Pengangkutan Laut
Pengangkutan laut biasanya digunakan untuk:
Tingkap dan pintu yang lengkap;
Sistem lipatan dan gelongsor;
Struktur bilik matahari;
Produk dinding tirai;
Pesanan projek besar;
Barang berat atau bersaiz besar.
Pilihan pengangkutan laut-mungkin termasuk:
Kurang-daripada-beban kontena atau LCL;
Penuh-beban kontena atau FCL;
Bekas 20 kaki;
Bekas 40 kaki;
Bekas kiub tinggi 40-kaki;
Buka-rak atas, rata-atau peralatan khas lain jika diperlukan.
Jenis bekas akan dipilih mengikut dimensi pembungkusan akhir, berat, keperluan pengendalian dan ketersediaan pembawa.
7.4 Pengangkutan Kereta Api
Pengangkutan kereta api mungkin tersedia untuk destinasi dan laluan tertentu, tertakluk kepada perkhidmatan pembawa, prosedur sempadan, dimensi produk dan ketersediaan jadual.
7.5 Pengangkutan Jalan
Pengangkutan jalan raya boleh digunakan untuk:
Penghantaran domestik di China;
Penghantaran serantau merentas sempadan-;
Pemindahan pelabuhan atau gudang;
Penghantaran dari pelabuhan destinasi atau gudang ke tapak projek.
7.6 Pengangkutan Pelbagai Mod
Penghantaran boleh menggunakan gabungan trak, rel, laut, udara, kurier, gudang dan perkhidmatan penghantaran tempatan.
8. Sebut Harga Penghantaran
Caj penghantaran tidak dimasukkan secara automatik dalam harga produk melainkan petikan atau dokumen jualan menyatakan sebaliknya.
Sebut harga barang mungkin berdasarkan:
Anggaran dimensi pembungkusan;
Anggaran berat kasar;
Kaedah penghantaran;
Destinasi;
Istilah perdagangan;
Kadar pembawa semasa;
Surcaj bahan api;
Caj pelabuhan dan terminal;
Keperluan kastam;
Insurans;
Syarat tapak penghantaran-.
Sebut harga pengangkutan adalah anggaran sehingga:
Spesifikasi produk dimuktamadkan;
Pembungkusan selesai atau dikira dengan tepat;
Kaedah penghantaran terakhir disahkan;
Ruang ditempah dengan pembawa.
Harga pembawa mungkin berubah kerana keadaan pasaran, kos bahan api, kadar pertukaran, kesesakan pelabuhan, permintaan bermusim, surcaj atau gangguan laluan.
Jika dimensi pembungkusan akhir, berat, kadar pembawa, maklumat destinasi atau keperluan penghantaran berbeza daripada anggaran asal, caj pengangkutan boleh diselaraskan sebelum penghantaran.
9. Kesahan Sebutharga Barang
Sebut harga barang hanya sah untuk tempoh yang dinyatakan dalam sebut harga.
Jika tiada tempoh sah dinyatakan, sebut harga barang boleh disemak sebelum penghantaran atau tempahan pembawa.
Sebut harga produk yang termasuk anggaran tambang tidak menjamin bahawa kos tambang akan kekal tidak berubah jika:
Pengeluaran ditangguhkan;
Pelanggan menukar pesanan;
Alamat penghantaran berubah;
Pelanggan menangguhkan pembayaran akhir;
Pembawa yang dipilih menukar kadarnya;
Penghantaran bergerak semasa musim pengangkutan yang berbeza;
Destinasi tambahan atau caj kastam timbul.
10. Incoterms dan Terma Perdagangan
Setiap pesanan hendaklah menyatakan Incoterm yang berkenaan dan tempat atau pelabuhan yang dinamakan.
Deslano boleh menawarkan atau menerima syarat perdagangan termasuk:
EXW;
FCA;
FOB;
CFR;
CIF;
CPT;
CIP;
DAP;
DDP;
atau istilah lain yang dipersetujui bersama.
Incoterm yang berkenaan menentukan peruntukan tertentu:
Tanggungjawab pengangkutan;
Kos;
Prosedur eksport;
Prosedur import;
Kewajipan insurans;
Kewajipan penghantaran;
Risiko kehilangan atau kerosakan.
Incoterm dan lokasi bernama yang dinyatakan dalam sebut harga akhir, invois pro forma atau kontrak jualan akan ditadbir.
Sebagai contoh, petikan harus mengenal pasti istilah dengan tepat, seperti:
FOB Shenzhen, Incoterms® 2020
atau:
Alamat Projek Pelanggan DAP, Incoterms® 2020
Pelanggan bertanggungjawab untuk memahami istilah perdagangan yang dipilih sebelum meluluskan pesanan.
11. DDP Bukan Tempoh Penghantaran Lalai
Tidak seperti pesanan runcit domestik biasa, pesanan antarabangsa Deslano tidak dihantar secara automatik atas dasar Dibayar Duti Dihantar.
DDP hanya tersedia apabila:
Deslano secara jelas mengesahkannya secara bertulis;
Pengaturan import yang mematuhi undang-undang tersedia;
Duti dan cukai boleh dikira dengan munasabah;
Rakan kongsi kastam dan logistik yang sesuai tersedia;
Sebut harga secara nyata termasuk kos yang berkaitan.
Jika sebut harga tidak menyatakan DDP dengan jelas, pelanggan tidak boleh menganggap bahawa duti, cukai, pelepasan kastam, pemunggahan atau penghantaran-tapak akhir disertakan.
12. Pemindahan Risiko
Risiko kehilangan atau pemindahan kerosakan mengikut Incoterm dan tempat penghantaran dinamakan yang dinyatakan dalam dokumen pesanan yang berkenaan.
Pembayaran tambang oleh Deslano tidak semestinya bermakna Deslano mengekalkan risiko pengangkutan sehingga penghantaran sampai ke destinasi akhir.
Di bawah beberapa Incoterms, Deslano boleh mengatur dan membayar kos pengangkutan utama manakala pemindahan risiko pada titik awal.
Pemilikan barang dan risiko pemindahan pengangkutan adalah perkara yang berasingan.
Melainkan dipersetujui sebaliknya dan setakat yang dibenarkan oleh undang-undang, pemilikan produk kekal dengan Deslano sehingga semua amaun yang perlu dibayar untuk produk telah dibayar sepenuhnya.
13. Pelanggan-Penghantar Kargo Dicalonkan
Pelanggan boleh mencalonkan penghantar barang jika dibenarkan oleh Incoterm yang dipilih.
Pelanggan mesti memberikan arahan yang tepat dan tepat pada masanya, termasuk:
Nama penghantar-kargo;
Orang yang boleh dihubungi;
Nombor telefon;
Alamat e-mel;
Alamat gudang;
Nombor tempahan;
Keperluan tanda penghantaran;
Tarikh akhir pemuatan;
Keperluan dokumentasi;
Butiran kontena atau kenderaan.
Deslano tidak bertanggungjawab untuk kelewatan, penyimpanan, pelayaran yang terlepas atau kos tambahan yang disebabkan oleh:
Maklumat tempahan lewat;
Butiran gudang yang salah;
Kegagalan penghantar yang dicalonkan untuk mengambil barang;
Pembatalan pembawa;
Ralat dokumentasi pelanggan atau penghantar;
Kekurangan kontena atau kapasiti kenderaan yang sesuai.
Apabila pelanggan atau penghantar yang dicalonkan mengawal pengangkutan, tuntutan yang berkaitan dengan pengendalian pembawa biasanya mesti dibuat oleh pihak yang memegang kontrak pengangkutan atau hak-insurans kargo.
14. Deslano-Kargo Tersusun
Di mana Deslano menguruskan pengangkutan, Deslano boleh memilih:
Pengangkut barang;
Talian penghantaran;
syarikat penerbangan;
Kurier;
Syarikat trak;
Gudang penyatuan;
Laluan penghantaran;
Susunan pemindahan penghantaran;
Pelabuhan berlepas yang sesuai.
Deslano boleh menggantikan pembawa atau laluan apabila perlu kerana:
Ketersediaan ruang;
Perubahan jadual;
Kesesakan pelabuhan;
Kebimbangan keselamatan;
Gangguan laluan;
Perubahan kos pengangkutan;
Keperluan kastam;
Keadaan operasi.
Sebarang perubahan material yang menjejaskan perkhidmatan yang dipersetujui dengan ketara akan dimaklumkan jika boleh.
15. Piawaian Pembungkusan
Deslano memilih pembungkusan mengikut:
Jenis produk;
Saiz kaca;
Berat produk;
Kaedah penghantaran;
Destinasi;
Kaedah pengendalian;
Keperluan pelanggan.
Pembungkusan mungkin termasuk:
Filem pelindung;
Perlindungan buih;
Pelindung sudut;
Balut gelembung;
Filem regangan;
Karton;
Peti papan lapis bertetulang;
Pangkalan kayu;
Rak keluli;
Pendakap dalaman;
Bahan tahan lembapan-;
Label produk;
Label pengenalan peti;
Pengendalian dan tanda orientasi.
Tingkap, pintu, kaca, komponen bilik matahari yang lengkap dan sistem seni bina yang besar biasanya memerlukan pembungkusan eksport yang diperkukuh.
Pembungkusan direka untuk memberikan perlindungan yang munasabah semasa pengangkutan dan pengendalian antarabangsa biasa. Ia tidak boleh menghapuskan setiap risiko yang timbul daripada impak teruk, pengangkatan yang tidak betul, pergerakan kontena, pendedahan air atau salah pengendalian pembawa.
16. Peti Kayu dan Pembungkusan Eksport
Di mana peti kayu atau papan lapis diperlukan:
Kos peti boleh dimasukkan atau ditambah kepada sebut harga;
Dimensi peti dan berat merupakan sebahagian daripada pengiraan muatan;
Akses forklift boleh digabungkan jika sesuai;
Produk besar boleh dibongkar untuk mengurangkan kelantangan atau meningkatkan keselamatan;
Kaca dan bingkai boleh dibungkus secara berasingan jika perlu;
Perkakasan boleh dibungkus dalam kotak berlabel berasingan.
Apabila pembungkusan kayu pepejal digunakan, keperluan eksport-yang berkenaan atau penandaan akan diikuti jika perlu.
Pelanggan mesti memberitahu Deslano sebelum pengeluaran jika destinasi itu mempunyai -pembungkusan kayu khas, pengasapan, pelabelan, kitar semula atau keperluan pelupusan.
17. Pembongkaran Produk untuk Penghantaran
Produk besar tertentu mungkin dihantar sebahagian atau dibuka sepenuhnya, termasuk:
Bilik matahari;
Dinding tirai;
Pintu gelangsar besar;
pintu lipat;
Pergola atau sistem kepungan;
Bingkai bersaiz besar;
Struktur panel-aluminium.
Pembongkaran boleh digunakan untuk:
Kurangkan jumlah pengangkutan;
Muatkan had bekas;
Kurangkan risiko ubah bentuk bingkai;
Lindungi kaca;
Permudahkan mengangkat dan memunggah;
Kurangkan kos penghantaran.
Pelanggan bertanggungjawab untuk memastikan bahawa pemasang yang berkelayakan tersedia untuk memasang dan memasang produk.
Deslano boleh menyediakan:
Lukisan pemasangan;
Label komponen;
Gambar rajah pemasangan;
Video;
Bimbingan teknikal jauh;
di mana termasuk dalam skop yang dipersetujui.
18. Kelulusan Pembungkusan dan Keperluan Khas
Pelanggan yang memerlukan pembungkusan khas mesti memberitahu Deslano sebelum pengesahan sebut harga atau pengeluaran.
Keperluan khas mungkin termasuk:
Karton runcit individu;
Pembungkusan label-peribadi;
Tanda penghantaran khas;
Bingkai keluli bertetulang;
Rak boleh guna semula;
Pemuatan menegak atau mendatar;
Pembalut kalis air;
Peti kaca berasingan;
Dimensi peti khusus;
Sekatan memuatkan kontena;
Keperluan pembungkusan khusus negara-.
Pembungkusan khas boleh menyebabkan tambahan:
Kos bahan;
Kos buruh;
Jumlah muatan;
Berat kasar;
Masa pengeluaran.
Jika pelanggan meluluskan susunan pembungkusan tertentu, perubahan kemudian mungkin tertakluk kepada caj tambahan.
19. Pra{1}}Pemeriksaan Penghantaran
Sebelum penghantaran, Deslano boleh menjalankan pemeriksaan dalaman meliputi item yang berkenaan seperti:
Dimensi produk;
Kuantiti;
Konfigurasi;
kaca;
Warna;
Perkakasan;
Operasi;
Keadaan permukaan;
Pembungkusan;
Label.
Bergantung pada perjanjian, Deslano boleh menyediakan:
Gambar pengeluaran;
Video produk;
Pembungkusan gambar;
Rekod pemeriksaan;
Bekas{0}}memuatkan gambar;
Akses pemeriksaan-pihak ketiga.
Jika pelanggan atau pemeriksa yang dilantik memerlukan pemeriksaan-pra penghantaran, pemeriksaan mesti diatur sebelum barang dibungkus atau dihantar.
Sebarang bayaran pemeriksaan-pihak ketiga ditanggung mengikut sebut harga atau perjanjian yang berkenaan.
Kelulusan pelanggan untuk pemeriksaan pra-tidak menghapuskan hak yang berkaitan dengan kecacatan pembuatan tersembunyi. Walau bagaimanapun, perkara yang boleh dilihat dengan jelas ditunjukkan dan diluluskan boleh dianggap sebagai diterima.
20. Pembayaran Akhir Sebelum Penghantaran
Melainkan dipersetujui sebaliknya secara bertulis, baki akhir mesti diterima sebelum:
Barang dilepaskan;
Barang dihantar ke gudang yang dinamakan;
Pemuatan kontena;
Penghantaran kurier;
Dokumen penghantaran dikeluarkan.
Kelewatan dalam pembayaran akhir boleh mengakibatkan:
Tempahan tertunda;
Kapal atau penerbangan terlepas;
Kadar pengangkutan yang disemak semula;
Bayaran penyimpanan;
Pengendalian tambahan;
Tarikh penghantaran yang disemak.
Deslano tidak bertanggungjawab atas kelewatan pengangkutan yang disebabkan oleh pembayaran lewat atau tidak lengkap.
21. Dokumen Penghantaran
Bergantung pada pesanan dan tempoh perdagangan, dokumen penghantaran mungkin termasuk:
Invois komersial;
Senarai pembungkusan;
Bil muatan;
Bil laluan laut;
Bil laluan udara;
Dokumen pengesanan kurier;
Sijil asal;
Maklumat pengisytiharan eksport;
Sijil pengasapan atau pembungkusan;
Sijil insurans;
Sijil produk;
Laporan pemeriksaan;
Dokumen lain yang dipersetujui.
Pelanggan mesti mengenal pasti sebarang keperluan dokumen khas sebelum penghantaran.
Deslano tidak bertanggungjawab untuk kelewatan atau kos yang disebabkan oleh keperluan dokumen yang tidak didedahkan sebelum pengeluaran atau tempahan pengangkutan.
Dokumen asal, dokumen elektronik, keluaran teleks atau kaedah keluaran-dokumen lain akan dikendalikan mengikut syarat pembayaran dan penghantaran yang dipersetujui.
22. Maklumat Penerima dan Pengimport
Pelanggan mesti memberikan maklumat penerima dan pengimport yang betul dan lengkap.
Maklumat yang diperlukan mungkin termasuk:
Syarikat sah atau nama individu;
Alamat penghantaran;
Nombor telefon;
Alamat e-mel;
Nombor pengenalan cukai;
Import nombor pendaftaran;
Kod kastam;
Orang yang boleh dihubungi;
Butiran penghantar-kargo.
Pelanggan bertanggungjawab untuk memastikan bahawa penerima atau pengimport yang dinamakan boleh mengimport barangan secara sah.
Deslano tidak bertanggungjawab untuk kos atau kelewatan yang disebabkan oleh:
Maklumat penerima yang salah;
Nombor cukai atau pengimport hilang;
Import-masalah lesen;
Penolakan oleh penerima;
Ketidakupayaan pelanggan untuk membersihkan kastam;
Kegagalan pelanggan untuk menyediakan dokumen yang diperlukan.
23. Perubahan Alamat
Pelanggan mesti mengesahkan alamat penghantaran sebelum penghantaran ditempah.
Permintaan pertukaran-alamat mesti diserahkan secara bertulis.
Perubahan alamat berkuat kuasa hanya selepas Deslano atau pembawa yang berkenaan mengesahkan perubahan tersebut.
Sebelum penghantaran, pertukaran alamat mungkin mengakibatkan:
Caj pengangkutan yang disemak;
Penghalaan yang disemak semula;
Dokumentasi yang disemak semula;
Pengendalian tambahan;
Kelewatan penghantaran.
Selepas penghantaran, perubahan alamat mungkin tidak dapat dilakukan.
Jika pembawa membenarkan-perubahan penghantaran, pelanggan bertanggungjawab untuk sebarang keputusan:
Caj penghalaan semula;
Caj penyimpanan;
Pindaan kastam;
Semula-yuran penghantaran;
Yuran dokumentasi;
Pengangkutan tambahan.
24. Duti Kastam, Cukai dan Yuran Import
Melainkan Incoterm yang dipersetujui dengan jelas meletakkan tanggungjawab ini pada Deslano, pelanggan bertanggungjawab untuk:
pelepasan kastam import;
Duti import;
Nilai-cukai tambahan;
Cukai jualan;
Yuran broker-kastam;
Caj pelabuhan;
Pengendalian terminal;
Yuran pemeriksaan;
Caj kuarantin;
Lesen import;
Kos pensijilan tempatan;
Storan destinasi;
Caj kerajaan atau destinasi lain.
Anggaran duti atau cukai bukanlah jaminan melainkan dinyatakan secara jelas dalam perjanjian bertulis yang mengikat.
Pihak berkuasa kastam boleh menentukan:
Pengelasan produk;
Nilai kastam;
Kadar duti;
Kadar cukai;
Keperluan pemeriksaan;
Keperluan dokumentari.
Deslano tidak bertanggungjawab untuk penilaian yang dikenakan oleh pihak berkuasa destinasi di mana jumlah tersebut di luar tanggungjawab kontrak Deslano.
25. Insurans Kargo
Insurans kargo disertakan hanya apabila:
Diperlukan oleh Incoterm yang dipersetujui;
Dinyatakan dengan nyata dalam petikan;
Dibeli secara berasingan atas permintaan pelanggan.
Pelanggan harus mengesahkan:
Sama ada insurans disertakan;
Jumlah yang diinsuranskan;
Risiko yang dilindungi;
boleh ditolak;
Pengecualian;
Prosedur tuntutan;
Pihak yang berhak mengemukakan tuntutan.
Jika insurans tidak disertakan, pelanggan amat digalakkan untuk mengatur insurans kargo yang sesuai dari titik di mana pemindahan risiko pengangkutan.
Perlindungan insurans tidak menjamin bahawa setiap tuntutan akan diterima. Tuntutan tetap tertakluk kepada syarat polisi dan keperluan bukti syarikat insurans.
26. Anggaran Masa Transit
Masa transit bergantung kepada:
Kaedah penghantaran;
Asal dan destinasi;
Jadual pembawa;
Laluan terus atau transshipment;
Kesesakan pelabuhan;
pelepasan kastam;
Penghantaran destinasi;
Cuaca;
Permintaan bermusim.
Anggaran tempoh transit biasanya akan diberikan dalam sebut harga, maklumat tempahan atau kemas kini penghantaran.
Masa transit bermula dari -tempat penerimaan atau berlepas pembawa yang berkaitan, bukan dari tarikh pengesahan pesanan.
Masa pengeluaran dan masa pengangkutan adalah berasingan.
Melainkan dijamin secara bertulis, semua tarikh penghantaran dan ketibaan adalah anggaran.
27. Penjejakan Pesanan
Di mana penjejakan tersedia, Deslano mungkin menyediakan:
Nombor penjejakan kurier;
Nombor bil laluan udara-;
Bil-nombor-lading;
Nama kapal dan pelayaran;
Nombor bekas;
Anggaran tarikh berlepas;
Anggaran tarikh ketibaan;
Maklumat hubungan penghantar-kargo.
Penghantaran kurier biasanya memberikan kemas kini penjejakan yang lebih kerap daripada pengangkutan laut, kereta api atau gabungan.
Penjejakan barang mungkin hanya menunjukkan acara utama, termasuk:
Kargo diterima;
Bekas dimuatkan;
Kapal berlepas;
Transshipment;
Ketibaan pelabuhan;
pelepasan kastam;
Penghantaran akhir.
Maklumat penjejakan dibekalkan oleh pembawa dan mungkin tertunda, tidak lengkap atau tertakluk kepada perubahan.
28. Penghantaran Separa
Deslano boleh membuat penghantaran separa apabila:
Pesanan dihasilkan secara berperingkat;
Produk yang berbeza memerlukan masa pendahuluan yang berbeza;
Barangan segera mesti dihantar secara berasingan;
Kapasiti kontena memerlukan penghantaran berasingan;
Pelanggan meminta penghantaran berperingkat;
Kelewatan pembekal hanya menjejaskan sebahagian daripada pesanan.
Penghantaran separa akan dimaklumkan terlebih dahulu jika munasabah boleh dilaksanakan.
Pengangkutan tambahan yang terhasil daripada pelanggan-yang meminta penghantaran separa biasanya akan dicaj kepada pelanggan.
29. Tapak Penghantaran dan Akses
Pelanggan mesti memastikan bahawa lokasi penghantaran boleh diakses oleh kenderaan dan peralatan yang berkenaan.
Sebelum mengatur-penghantaran tapak, pelanggan harus mempertimbangkan:
Lebar jalan;
Sekatan ketinggian;
Sekatan berat badan;
ruang pusing;
Dimensi pintu;
Sekatan akses kediaman;
Keadaan tapak pembinaan-;
Jalan curam atau tidak berturap;
Sekatan tempat letak kereta;
Waktu penghantaran tempatan;
Akses kren atau forklift.
Jika kenderaan penghantaran tidak dapat sampai ke alamat yang dinyatakan dengan selamat, penghantaran boleh dibuat kepada:
Lokasi terdekat yang boleh diakses;
Sebuah gudang tempatan;
Terminal pengangkutan;
Satu lagi perkara yang dipersetujui.
Sebarang pengendalian tambahan atau caj penghantaran-semula mungkin dibilkan kepada pelanggan.
30. Tanggungjawab Memunggah
Melainkan sebut harga atau kontrak secara jelas termasuk memunggah, pelanggan bertanggungjawab untuk memunggah penghantaran.
Pemandu pembawa biasanya tidak dikehendaki:
Sediakan forklift;
Sediakan kren;
Bawa produk di dalam rumah;
Keluarkan produk dari peti kayu;
Pasang produk;
Buang pembungkusan;
Menyediakan tenaga kerja tambahan.
Oleh kerana tingkap, pintu, kaca dan komponen struktur mungkin besar dan berat, pelanggan mesti mengatur yang sesuai:
Forklift;
Kren;
Peralatan angkat kaca-;
Bar penyebar;
Buruh manual;
Operator mengangkat yang berkelayakan;
Simpanan sementara yang selamat.
Pelanggan bertanggungjawab untuk mematuhi keperluan keselamatan mengangkat dan tempat kerja-tempat kerja.
Kerosakan yang berlaku semasa-pemunggahan terkawal pelanggan tidak dianggap kerosakan penghantaran yang disebabkan oleh Deslano.
31. Pelantikan Penghantaran
Sesetengah pembawa boleh menghubungi penerima untuk mengatur penghantaran.
Pelanggan mesti memberikan nombor telefon yang boleh dihubungi dan bertindak balas dengan segera.
Janji temu penghantaran adalah tertakluk kepada ketersediaan pembawa dan tidak dijamin melainkan perkhidmatan tertentu telah dibeli.
Jika penerima:
Tidak boleh dihubungi;
Tidak tersedia;
Menolak penghantaran;
Kekurangan peralatan memunggah;
Menyediakan lokasi yang tidak boleh diakses;
pengangkut boleh memulangkan penghantaran ke gudang atau terminal.
Bayaran penghantaran, menunggu, penyimpanan dan pengendalian tambahan akan menjadi tanggungjawab pelanggan melainkan kegagalan itu disebabkan oleh Deslano semata-mata.
32. Masa Menunggu dan Penahanan
Pelanggan mesti bersedia untuk memunggah dalam tempoh menunggu percuma yang dibenarkan oleh pembawa.
Jika pemunggahan tertangguh kerana:
Peralatan tidak tersedia;
Buruh tidak tersedia;
Tapak projek ditutup;
Penerima tidak hadir;
Akses disekat;
Pembayaran atau pelepasan kastam tidak lengkap;
pembawa boleh mengenakan bayaran:
Masa menunggu;
Penahanan trak;
Penahanan kontena;
Demurrage;
Penyimpanan gudang;
Penghantaran semula-;
Sewa peralatan.
Caj sedemikian ditanggung mengikut Incoterm yang berkenaan dan pihak yang bertanggungjawab atas kelewatan itu.
33. Pemeriksaan Semasa Penghantaran
Pelanggan, penerima atau wakil yang diberi kuasa mesti memeriksa penghantaran serta-merta selepas penghantaran.
Sebelum menandatangani resit penghantaran, penerima hendaklah memeriksa:
Bilangan peti atau bungkusan;
Keadaan peti;
Papan patah;
Tusukan;
Menghancurkan;
Pendedahan air;
Penunjuk kecondongan atau hentaman;
Kaca pecah;
Bingkai bengkok;
Pakej hilang;
Kerosakan produk yang boleh dilihat.
Jika kerosakan atau kekurangan kelihatan, penerima mesti:
Catatkan kerosakan atau kekurangan pada resit penghantaran pembawa;
Ambil gambar dan video yang jelas;
Simpan salinan dokumen penghantaran yang ditandatangani;
Beritahu Deslano dengan segera;
Simpan bungkusan dan barang yang rosak.
Notasi penghantaran yang disyorkan ialah:
"Barang diterima dengan kerosakan pembungkusan yang boleh dilihat. Keadaan produk tertakluk kepada pemeriksaan."
Jika bungkusan tiada, bilangan sebenar pakej yang diterima dan hilang hendaklah direkodkan.
34. Jangan Tandatangani "Diterima Dalam Keadaan Baik" Apabila Kerosakan Kelihatan
Jika kerosakan yang nyata wujud, pelanggan tidak seharusnya menandatangani kenyataan yang mengisytiharkan bahawa penghantaran telah diterima dalam keadaan baik.
Tandatangan tanpa notasi kerosakan boleh dianggap oleh pembawa atau penanggung insurans sebagai bukti bahawa penghantaran itu masih utuh secara luaran semasa penghantaran.
Jika dibenarkan, pelanggan harus meminta pemandu:
Rekod kerosakan;
Sediakan{0}}nombor pengecualian penghantaran;
Tandatangani atau akui nota kerosakan;
Benarkan gambar sebelum berlepas.
Keengganan untuk memeriksa atau merekodkan kerosakan yang boleh dilihat boleh mengurangkan kemungkinan pemulihan daripada pembawa atau syarikat insurans.
35. Kerosakan Penghantaran Kelihatan
Kerosakan penghantaran yang boleh dilihat mesti dilaporkan kepada Deslano secara bertulis dalam masa:
48 jam selepas bersalin.
Laporan itu hendaklah mengandungi:
pesanan Deslano atau nombor invois;
Tarikh penghantaran;
Alamat penghantaran;
Maklumat pembawa;
Bil muatan atau nombor penjejakan;
Resit penghantaran yang menunjukkan notasi kerosakan;
Gambar semua sisi peti;
Gambar-gambar label penghantaran;
Gambar dan video kerosakan;
Penerangan produk yang terjejas;
Kuantiti terjejas.
Pelanggan juga mesti mematuhi sebarang keperluan pemberitahuan pembawa atau syarikat insurans yang lebih pendek.
36. Kerosakan Penghantaran Tersembunyi
Kerosakan tersembunyi bermaksud kerosakan yang tidak dapat dilihat secara munasabah sehingga pembungkusan dibuka.
Kerosakan penghantaran yang tersembunyi mesti dilaporkan secara bertulis sebaik sahaja ditemui dan tidak lewat daripada:
Tujuh hari kalendar selepas penghantaran.
Pelanggan mesti mengekalkan:
Peti asal;
Bahan pelindung;
Label produk;
Label penghantaran;
Komponen yang rosak;
Foto atau video proses pembongkaran.
Pelanggan tidak boleh membuang pembungkusan atau produk yang rosak sehingga Deslano, pembawa atau syarikat insurans membenarkan pelupusan.
37. Membongkar Dokumentasi
Untuk penghantaran besar, tinggi-bernilai, kaca atau tersuai, Deslano amat mengesyorkan rakaman video berterusan yang menunjukkan:
Peti yang belum dibuka;
Label penghantaran;
Keadaan peti luaran;
Penyingkiran pengikat;
Penyingkiran bahan pelindung;
Pandangan pertama setiap produk;
Sebarang kerosakan ditemui.
Membongkar bukti boleh membantu membezakan antara:
Keadaan kilang;
Kerosakan penghantaran;
Memunggah kerosakan;
Kerosakan pemasangan;
Kerosakan yang berlaku selepas bersalin.
38. Penghantaran-Penilaian Tuntutan Kerosakan
Selepas menerima laporan-kerosakan penghantaran, Deslano boleh:
Minta gambar atau video tambahan;
Minta ukuran;
Minta resit penghantaran asal;
Hubungi pembawa atau syarikat insurans;
Mengatur pemeriksaan;
Minta sebut harga pembaikan;
Meminta pelanggan memelihara barang tersebut;
Minta komponen yang rosak dikembalikan.
Pelanggan mesti semunasabahnya bekerjasama dengan penyiasatan.
Tiada pembaikan, pelupusan, penghantaran pemulangan atau pembelian penggantian harus dilakukan atas perbelanjaan Deslano tanpa kebenaran bertulis terlebih dahulu.
Perbelanjaan yang tidak dibenarkan tidak boleh dibayar balik.
39. Penghantaran-Pemulihan Kerosakan
Ubat yang boleh digunakan bergantung kepada:
The Incoterm;
Titik pemindahan risiko;
Pihak yang mengontrak pembawa;
Perlindungan insurans-kargo;
Keterukan kerosakan;
Kebolehbaikan;
Nilai produk;
Keputusan pembawa atau syarikat insurans.
Pemulihan yang mungkin termasuk:
Arahan pembaikan teknikal;
Pembaikan tempatan;
Perkakasan gantian;
Kaca gantian;
Komponen bingkai gantian;
Pembuatan semula produk yang terjejas;
Pampasan pembawa atau insurans;
Bayaran balik separa;
Satu lagi penyelesaian yang munasabah.
Komponen yang rosak tidak secara automatik memberi hak kepada pelanggan untuk menolak atau menerima bayaran balik untuk keseluruhan pesanan.
40. Kecacatan Pengilangan dan Produk yang Tidak Betul
Kerosakan penghantaran adalah berbeza daripada kecacatan pembuatan atau produk yang salah.
Tuntutan yang melibatkan:
Dimensi yang salah;
Kuantiti yang salah;
Warna yang salah;
Arah pembukaan yang salah;
Perkakasan hilang;
Kecacatan pembuatan;
Perbezaan bahan daripada lukisan yang diluluskan;
hendaklah dilaporkan mengikut Polisi Bayaran Balik, Pembatalan dan Pemulangan Deslano serta Waranti Produk Terhad.
Kesilapan pembuatan atau pembekalan yang boleh dilihat biasanya dilaporkan dalam masa 30 hari kalendar selepas penghantaran.
Kecacatan pembuatan terpendam mungkin dilaporkan dalam tempoh jaminan yang berkenaan.
41. Produk Mesti Diperiksa Sebelum Pemasangan
Pelanggan mesti memeriksa produk sebelum:
Pemasangan;
Memotong;
Penggerudian;
Lukisan;
Reglazing;
Mengeluarkan label;
Membuang pembungkusan;
Mengubah suai produk.
Produk dengan kerosakan penghantaran yang jelas, konfigurasi yang salah atau kecacatan pembuatan yang boleh dilihat tidak boleh dipasang tanpa panduan bertulis daripada Deslano.
Pemasangan atau pengubahsuaian produk yang jelas rosak atau tidak betul boleh:
Meningkatkan kerosakan;
Cegah pemeriksaan yang betul;
Menjejaskan tuntutan pembawa;
Kurangkan ubat yang ada.
42. Kaca Pecah
Jika kaca pecah semasa pengangkutan, pelanggan mesti:
Ambil gambar peti sebelum dibuka;
Ambil gambar label pengenalan kaca;
Ambil gambar produk lengkap;
Ambil gambar corak rehat;
Catat dimensi kaca;
Simpan sebarang label dan bukti yang diperlukan;
Ikuti prosedur pengendalian yang selamat.
Kaca pecah boleh berbahaya. Hanya kakitangan terlatih yang menggunakan peralatan pelindung yang sesuai harus mengendalikan atau mengeluarkan kaca yang rosak.
Bergantung pada keadaan, Deslano boleh membekalkan:
Kaca gantian;
Unit kaca terlindung gantian;
Spesifikasi kaca untuk sumber tempatan;
Bayaran balik sebahagian yang diluluskan secara bertulis.
43. Kerosakan Semasa Memunggah, Menyimpan atau Memasang
Polisi Penghantaran ini tidak melindungi kerosakan yang disebabkan selepas penghantaran atau pemindahan risiko oleh:
Penggunaan forklift yang salah;
Kesan kren;
Menjatuhkan;
Menyeret;
Titik angkat yang tidak mencukupi;
Penyimpanan yang salah;
Pendedahan kepada hujan atau air bertakung;
Menyusun produk dengan tidak betul;
Menanggalkan pendakap gigi terlalu awal;
Impak tapak pembinaan-;
Kerja pemasangan;
mengimpal atau mengisar serpihan;
Pengubahsuaian tanpa kebenaran.
Kerosakan sedemikian boleh dinilai untuk bantuan pembaikan atau penggantian berbayar.
44. Penyimpanan Sebelum Pemasangan
Selepas penghantaran, produk hendaklah disimpan:
Di kawasan yang kering, selamat, berventilasi;
Tegak atau dalam orientasi yang ditentukan oleh Deslano;
Pada sokongan yang stabil;
Jauh dari genangan air;
Jauh daripada simen, plaster, bahan kimia, kimpalan dan pengisaran;
Jauh daripada sentuhan tanah langsung;
Dilindungi daripada kesan dan akses tanpa kebenaran.
Filem pelindung tidak boleh terdedah kepada haba yang berlebihan atau cahaya matahari untuk tempoh yang lama.
Pelanggan harus mengikut mana-mana produk-arahan storan khusus yang dibekalkan oleh Deslano.
45. Kelewatan Penghantaran
Tarikh penghantaran mungkin dipengaruhi oleh keadaan di luar kawalan munasabah Deslano, termasuk:
Cuaca;
Taufan;
Banjir;
Gempa bumi;
Kesesakan pelabuhan;
Terbalik kapal;
Pembatalan pembawa;
Kelewatan pemindahan penghantaran;
Pemeriksaan kastam;
Tindakan kerajaan;
Mogok buruh;
Peperangan atau gangguan awam;
Acara lanun atau keselamatan;
Penutupan terusan atau laluan;
Kekurangan kontena;
Kekurangan peralatan;
Sekatan bahan api;
Acara kesihatan awam-;
Sekatan import atau eksport;
Ralat penghantar-kargo;
Force majeure.
Deslano akan melakukan usaha yang munasabah untuk menyediakan kemas kini yang tersedia tetapi tidak dapat menjamin jadual pembawa.
46. Tiada Bayaran Balik Automatik untuk Kelewatan Penghantaran
Kelewatan penghantaran atau kastam tidak secara automatik melayakkan pelanggan untuk:
Batalkan pesanan tersuai yang lengkap;
Menolak barang;
Terima bayaran balik penuh;
Tuntut untung rugi;
Tuntut kos kelewatan-projek;
Tuntut kos siap sedia buruh.
Jika kelewatan yang besar disebabkan semata-mata oleh Deslano dan tidak dimaafkan oleh kontrak yang berkenaan atau force majeure, pihak-pihak harus terlebih dahulu mencari penyelesaian yang munasabah secara komersial.
Sebarang remedi kelewatan khusus mesti dinyatakan dalam perjanjian bertulis yang ditandatangani.
47. Penghantaran Dipercepatkan
Penghantaran dipercepatkan mungkin tersedia untuk tertentu:
Sampel;
Perkakasan;
Alat ganti;
Produk kecil;
Komponen segera.
Perkhidmatan dipercepatkan adalah tertakluk kepada:
Kesediaan produk;
Ketersediaan pembawa;
Destinasi;
Dimensi produk;
Sekatan barang-berbahaya;
Prosedur kastam;
Caj tambahan.
Penghantaran dipercepatkan memendekkan masa pengangkutan sahaja. Ia tidak semestinya memendekkan masa pengeluaran.
Tarikh penghantaran dipercepatkan tidak dijamin melainkan disahkan secara bertulis secara nyata.
48. Gagal Penghantaran atau Enggan Penghantaran
Jika pelanggan atau penerima enggan penghantaran tanpa sebab yang didokumenkan yang sah, atau gagal menerima penghantaran, pelanggan mungkin bertanggungjawab untuk:
Pengangkutan pergi balik;
Penyimpanan gudang;
Penghantaran semula-;
Demurrage;
Penahanan;
Caj kastam;
Bayaran pelupusan;
Pembungkusan tambahan;
Kemerosotan produk;
Kos lain yang terhasil.
Produk tersuai tidak boleh dipulangkan secara amnya hanya kerana:
Pelanggan mengubah fikiran mereka;
Projek pembinaan tertangguh;
Tapak ini belum sedia;
Buruh pemasangan tidak tersedia;
Pelanggan membekalkan dimensi yang salah;
Pelanggan mengalami perubahan belanjawan.
49. Pelabuhan, Terminal dan Storan Gudang
Pelanggan mesti melengkapkan pembayaran, dokumentasi, pelepasan kastam dan pengumpulan kargo dalam tempoh percuma yang berkenaan.
Jika barang kekal di pelabuhan, terminal, gudang pembawa atau kemudahan destinasi melebihi tempoh percuma, caj mungkin termasuk:
Demurrage;
Penahanan;
Storan pelabuhan;
Penyimpanan gudang;
penyimpanan kastam;
Sewa kontena;
Pengendalian;
Pindaan dokumentasi;
Semula-penghantaran.
Caj ini diperuntukkan mengikut Incoterm yang dipilih dan pihak yang bertanggungjawab atas kelewatan tersebut.
Deslano tidak perlu mendahulukan caj destinasi yang menjadi tanggungjawab pelanggan.
50. Kargo Terbengkalai
Kargo boleh dianggap sebagai terbengkalai jika pelanggan:
Enggan membersihkan kastam;
Tidak boleh dihubungi;
Gagal membayar caj destinasi yang diperlukan;
Gagal mengumpul barang;
Mengarahkan pembawa untuk meninggalkan penghantaran;
Tidak memberikan maklumat pengimport yang diperlukan oleh undang-undang.
Pelanggan tetap bertanggungjawab ke atas kos yang timbul daripada pengabaian, termasuk:
Penyimpanan;
Pengangkutan pergi balik;
Penalti kastam;
Pelupusan;
Kemusnahan;
Caj pembawa;
Perbelanjaan undang-undang.
Deslano mungkin mengambil tindakan yang munasabah untuk mengurangkan kerugian selanjutnya, tertakluk kepada undang-undang yang terpakai dan keperluan pembawa.
51. Pemulangan Produk Dihantar
Produk tidak boleh dipulangkan tanpa kebenaran pemulangan bertulis terlebih dahulu daripada Deslano.
Alamat pemulangan mungkin berbeza daripada:
Alamat kilang;
Alamat laman web;
Gudang penghantaran asal;
Pelabuhan berlepas.
Produk antarabangsa tidak boleh dihantar balik tanpa arahan bertulis kerana kastam, duti, prosedur import, pembungkusan dan pengaturan pengangkutan mesti disahkan terlebih dahulu.
Pemulangan dikawal oleh Polisi Bayaran Balik, Pembatalan dan Pemulangan Deslano.
52. Pemasangan Tidak Termasuk
Melainkan dinyatakan dengan jelas dalam sebut harga atau kontrak jualan, penghantaran tidak termasuk:
Pengukuran tapak;
Pemasangan;
Perhimpunan;
Kerja struktur;
kalis air;
Pendawaian elektrik;
Perkhidmatan kren;
Perancah;
Pelupusan pembungkusan;
Permit tempatan;
pelarasan akhir.
Pelanggan bertanggungjawab untuk mengatur kontraktor tempatan yang berkelayakan dan peralatan pemasangan yang sesuai.
53. Tanggungjawab Komunikasi Pelanggan
Pelanggan mesti memaklumkan Deslano dengan segera tentang perubahan kepada:
Orang yang boleh dihubungi;
Nombor telefon;
Alamat e-mel;
Alamat penghantaran;
Penerima;
Pengimport;
Pengangkut barang;
Broker kastam;
Jadual projek;
Kaedah penghantaran.
Deslano tidak bertanggungjawab untuk kelewatan yang disebabkan oleh maklumat lapuk atau salah yang dibekalkan oleh pelanggan.
54. Hubungan Dengan Polisi Deslano Lain
Polisi Penghantaran dan Penghantaran ini hendaklah dibaca bersama-sama dengan:
Syarat Perkhidmatan Deslano;
Polisi Bayaran Balik, Pembatalan dan Pemulangan Deslano;
Waranti Produk Terhad Deslano;
Dasar Privasi Deslano;
Sebutharga atau kontrak yang berkenaan.
Kerosakan penghantaran dikendalikan terutamanya di bawah Polisi Perkapalan ini dan aturan pengangkutan atau insurans yang berkenaan.
Kecacatan pembuatan dikendalikan di bawah Polisi Bayaran Balik atau Waranti Produk Terhad.
Pembatalan pesanan dikendalikan di bawah Polisi Bayaran Balik, Pembatalan dan Pemulangan.
Jika dokumen bercanggah, keutamaan yang dinyatakan dalam Syarat Perkhidmatan atau perjanjian khusus -projek Deslano akan digunakan.
55. Had Liabiliti Penghantaran
Setakat yang dibenarkan oleh undang-undang yang terpakai, Deslano tidak bertanggungjawab ke atas kerugian tidak langsung, sampingan, khas, punitif atau berbangkit akibat daripada penghantaran atau penghantaran, termasuk:
Kelewatan projek;
Keuntungan yang hilang;
Hilang hasil;
Bersedia buruh;
Kos sewa;
Penginapan;
Gangguan perniagaan;
Kehilangan penggunaan;
Kerosakan kepada reputasi.
Tanggungjawab Deslano untuk isu penghantaran yang disahkan akan ditentukan oleh:
Incoterm yang berkenaan;
Pemindahan-titik-risiko;
Kontrak pengangkutan;
Polisi insurans-kargo;
Kontrak jualan;
Undang-undang wajib.
Tiada apa-apa dalam polisi ini mengecualikan liabiliti yang tidak boleh dikecualikan secara sah.
56. Perubahan kepada Polisi Ini
Deslano boleh mengemas kini Polisi Penghantaran dan Penghantaran ini dengan menerbitkan versi yang disemak dengan tarikh "Terakhir Kemas Kini" baharu.
Kemas kini digunakan untuk pesanan masa hadapan dan penggunaan tapak web selepas penerbitan.
Perubahan tidak akan mengubah pesanan yang disahkan secara retroaktif melainkan:
Para pihak bersetuju secara bertulis;
Perintah yang disahkan membenarkan perubahan;
Perubahan itu diperlukan secara sah.
57. Maklumat Hubungan
Untuk sebut harga penghantaran, keperluan pembungkusan, soalan penghantaran, bantuan penjejakan atau penghantaran-laporan kerosakan, hubungi:
Guangdong Deslano Doors and Windows Co., Ltd.
E-mel: shirley@dslnwindoors.com
Telefon / WhatsApp: +86 153 6017 0418
laman web: www.dslnwindoors.com
Alamat: Taman Perindustrian NIVS, Jalan Huanzhen, Daerah Huicheng, Bandar Huizhou, Wilayah Guangdong, China
Apabila menghubungi kami tentang penghantaran sedia ada, sila berikan:
pesanan Deslano atau nombor invois;
nama pelanggan;
Destinasi;
Bil muatan, bil laluan udara, atau nombor penjejakan;
Penerangan mengenai permintaan;
Gambar dan dokumen yang berkaitan.
Komitmen Penghantaran Kami
Deslano komited untuk:
Pembungkusan eksport yang sesuai;
Komunikasi penghantaran yang jelas;
Dokumentasi yang tepat;
Penyelarasan logistik yang munasabah;
Pengendalian responsif terhadap isu pengangkutan yang disahkan.
Pelanggan digalakkan untuk mengesahkan Incoterm yang dipilih, pengaturan insurans, tanggungjawab kastam, kaedah pemunggahan dan{0}}syarat tapak penghantaran sebelum membenarkan penghantaran.




